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广东人虽然很喜欢到湖南旅游,但是却容易碰到难题。”旅游界人士表示,湖南最受自驾车一族的喜爱,不少人都喜欢周末或者大小假期自驾车到湖南张家界等地方游玩,但是当地的黑导黑车等问题困扰着自驾车一族,也致使他们对湖南旅游留下了不好的印象。“湖广两省合作已经到了进入更深层次互动的需要,两省未来需要建立互动平台,加强信息沟通,尤其是在处理旅游纠纷方面,更需要及时解决,共同维护旅游形象。”据了解,粤湘两省旅游下一步设想,将是利用互联网先进技术,加强旅游信息交流,定期交换区域旅游信息,建立稳定的信息沟通渠道。此外,双方将建立旅游合作联席会议制度,构建合作保障机制等。
互利双赢共抗金融危机
在昨日的仪式上,广汽集团与长丰集团负责人都多次强调,这次签约是“互利双赢”的结果。据透露,长丰汽车长期以来都希望能够获得轿车生产权,而在轿车生产上已经具备较大优势的广汽集团,也希望能够补上SUV型车的“短板”。今年3月国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》细则,明确鼓励汽车行业兼并重组,提出到2011年产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内,“广汽长丰”的诞生可谓恰逢其时。在签约仪式结束后,广汽集团总经理曾庆洪表示,他相信由广汽长丰生产的轿车,不久后就能面世。而这次合作,也有利于广汽集团和长丰集团整合资源,提高产业集中度,完善产品链条和竞争性市场格局,实现跨地域发展。
在金融危机的大背景下,此次合作不但有助于两家企业“修炼内功,化危为机”,更得到了国家及两地政府的高度评价。“这不仅是《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后的第一个战略重组项目,也是国家十大产业调整振兴规划出台后的第一个战略重组项目。”国家发改委副主任刘铁男在致辞中表示,金融危机下的“倒逼”机制,为国内产业由大向强转变提供了历史机遇,广汽集团与长丰集团的合作,为区域经贸合作、推动汽车产业战略性结构调整探索了新的道路。
粤湘互送游客均超千万亟待建立信息沟通平台
本报长沙电(记者/蔡华锋通讯员/邹璐璐)昨日,广东省旅游局与湖南省旅游局在长沙正式签署旅游合作与交流协议,两省将联合开发跨省精品旅游线路,广东将湖南作为国民旅游休闲计划的目的地予以推广。此外,由于两省旅游交流不断加强,互送游客均超过千万,旅游投诉等纠纷在所难免,严重影响了两省旅游形象,双方将在未来进一步合作互动,建立信息沟通平台,共同提高旅游质量。
组织跨区域联合促销
根据协议,双方将进一步开放旅游市场,打破旅游壁垒和进入障碍,推进无障碍旅游。广东将与湖南组织跨区域联合促销和区域内互动促销,扩大双方互动规模。积极推进“城际旅游大联盟”活动,推动联盟成员单位品牌共建、客源互换、宣传互动、市场共管等。此外,广东将进一步推动区域旅游招商,引导和鼓励我省有实力的大型旅游企业到湖南投资开发旅游项目,并指导省内各市旅游局整体包装有良好发展潜力的旅游项目向湖南推介。
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